En Málaga capital hubo 311 atropellos en 2025, con 351 peatones atropellados, 27 de ellos con lesiones graves y 6 fallecidos, y 352 siniestros con patinetes y otros vehículos de movilidad personal.
Son datos del informe de siniestralidad de la Policía Local, y llegan justo cuando un nuevo Reglamento, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, cambia las normas para peatones, ciclistas y usuarios de patinete.
En este artículo repasamos qué dicen las cifras de la ciudad, qué ha cambiado y cómo reclamar si te han atropellado o has tenido un accidente en bici o en patinete. Si es tu caso, puedes consultarnos tu indemnización por accidente en Málaga.
Y para una visión más amplia, tienes las cifras de accidentes de tráfico en Málaga en 2026.
Qué dicen los datos de la ciudad
Los datos proceden del informe de siniestralidad vial de 2025 del Grupo de Investigación de Accidentes y Atestados de la Policía Local de Málaga, el más reciente publicado. Solo recoge los siniestros en los que intervino la Policía Local.
Peatones: 311 atropellos y 351 personas atropelladas
| Indicador | 2025 |
|---|---|
| Atropellos | 311 |
| Personas atropelladas | 351 |
| Heridas leves | 295 |
| Heridas graves | 27 |
| Fallecidas | 6 |
| Atropellos atribuidos al conductor | 231 |
| Atropellos atribuidos al peatón | 80 |
En el 62,12 % de los atropellos el vehículo implicado fue un turismo y en el 10,9 % una moto.
En los 231 atropellos en los que la responsabilidad se atribuyó al conductor, el 33,33 % fue por no respetar el paso habilitado para peatones y el 12,55 % por conducción distraída.
En los 80 atribuidos al peatón, 70 fueron por invadir la calzada y 10 por no respetar el semáforo peatonal.
Patinetes y otros VMP: 352 siniestros en 2025
De los 352 siniestros con VMP, 314 tuvieron personas heridas, el 89,2 %: 328 lesionados leves y 14 graves, y ninguno fallecido. En 32 de ellos el VMP atropelló a una persona y en 62 hubo una caída del propio vehículo.
El crecimiento se ha moderado: un 2,02 % más que en 2024.
| Año | Siniestros con VMP |
|---|---|
| 2020 | 127 |
| 2021 | 164 |
| 2022 | 210 |
| 2023 | 280 |
| 2024 | 345 |
| 2025 | 352 |
Siniestros con patinetes y otros VMP en Málaga capital. Fuente: Policía Local de Málaga.
Qué cambia desde el 1 de octubre de 2026
La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada por el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, entró en vigor en su mayor parte el 1 de octubre.
Por primera vez define al usuario vulnerable de la vía: peatones, ciclistas, usuarios de VMP y motoristas, con especial atención a menores, mayores y personas con discapacidad. Estas son las novedades que más afectan a quienes se mueven a pie, en bici o en patinete.
Patinetes y otros VMP
- Edad mínima de 15 años para conducirlos.
- Casco de protección obligatorio y chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad.
- Alumbrado obligatorio de forma permanente, también de día, a partir del 1 de octubre de 2027.
- Fuera de los núcleos urbanos, solo pueden circular por vías segregadas del tráfico a motor, como los carriles bici, salvo prohibición señalizada.
- Para circular deben estar inscritos en el Registro de vehículos personales ligeros y llevar la etiqueta identificativa. Los comercializados hasta el 21 de enero de 2024 pueden circular sin certificado hasta el 22 de enero de 2027.
Bicicletas
- En vías interurbanas, casco obligatorio para todos los ciclistas, sin las exenciones anteriores.
- Para adelantar a un ciclista hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, dejar 1,5 metros de separación lateral y cambiar por completo de carril si hay más de uno por sentido.
- En ciudad, los ciclistas circulan preferentemente por el centro del carril y los vehículos a motor deben mantener 5 metros de distancia con quien va delante en el mismo carril.
- En calles de un solo carril limitadas a 30 km/h, donde la señalización lo autorice, se podrá circular en ambos sentidos.
Peatones y repartidores
- En pasos con semáforo no podrá coincidir el ámbar intermitente de los vehículos con el verde no intermitente de los peatones.
- En calles de plataforma única, los peatones tienen prioridad.
- Se reconocen jurídicamente los caminos escolares seguros.
- Quien use bici, patinete, ciclomotor o moto para trabajar, como los repartidores, deberá llevar casco y chaleco reflectante en todo momento.
Me han atropellado en Málaga: cómo reclamar
Qué hacer en las primeras horas
Acude a urgencias el mismo día, aunque creas que no es grave, y pide el informe. Reúne el atestado de la Policía Local, que es la prueba central, y anota la matrícula, la aseguradora y los datos del conductor, además de testigos y cámaras cercanas.
Tienes el paso a paso en nuestra guía de qué hacer tras un accidente de tráfico.
Si cruzabas por el paso de peatones
Cuando cruzas por un paso habilitado, el atestado es la prueba decisiva. Y los datos de la ciudad apuntan en esa dirección: la causa más repetida en los atropellos atribuidos al conductor fue no respetar el paso para peatones.
Si no cruzabas por el paso: la culpa compartida
Si cruzaste fuera del paso o con el semáforo en rojo para peatones, el conductor puede alegar tu parte de culpa y la indemnización puede reducirse. No significa que no puedas reclamar: cada caso se valora con el atestado y las pruebas.
Lo explicamos en la guía para reclamar como peatón.
Si el conductor huyó o no tenía seguro
Cuando el responsable se da a la fuga o circula sin seguro, puede intervenir el Consorcio de Compensación de Seguros. Denuncia cuanto antes y aporta todo lo que recuerdes del vehículo.
Accidente de patinete: quién responde
Si un coche te ha golpeado yendo en patinete o en bici
Reclamas como cualquier otra víctima de tráfico: a la aseguradora del vehículo que te golpeó, por tus lesiones, las secuelas, los gastos y los daños de tu patinete o bicicleta. Lo primero es lo mismo que en un atropello: urgencias, atestado y pruebas.
Si el patinete ha causado el accidente
La DGT recuerda que, con el certificado de inscripción, el titular puede contratar el seguro obligatorio del VMP. Si el patinete que te atropelló no tenía seguro, la reclamación es más compleja y conviene que la revise un abogado.
En esos casos también puede entrar el Consorcio, como explicamos en nuestra guía.
Bicicleta y carril bici: el caso de la calle Don Juan de Austria
El informe de la Policía Local identifica esta calle como zona de especial conflictividad: 13 siniestros en 2025, con 4 personas heridas graves.
En 9 de ellos, el conductor de un turismo no respetó la prioridad de las bicicletas y los VMP que circulaban por el carril bici, en cruces donde los coches aparcados reducen la visibilidad.
Los otros 4 ocurrieron en la intersección con la calle La Regente, entre un turismo y una moto. Si tu accidente fue en un cruce con carril bici, el atestado debe recoger quién tenía la prioridad.
Qué puedes reclamar tras un atropello o un accidente de patinete
El baremo de tráfico es el mismo en toda España y se aplica igual a un peatón, a un ciclista o a un usuario de patinete. Se compone de varios conceptos, y conviene reclamarlos todos:
- Días de baja: los días que tardas en curarte, valorados según la gravedad de la lesión. Los importes de 2026 están en cuánto se cobra por día de baja.
- Secuelas: el daño permanente que te queda tras el alta, que se mide en puntos. Lo explicamos en cuánto vale un punto de secuela.
- Perjuicio estético: las cicatrices y los cambios visibles, que se indemnizan aparte, como detallamos en perjuicio estético.
- Gastos y pérdidas: tratamientos, desplazamientos médicos y lo que dejas de ganar si no puedes trabajar, el lucro cesante.
Plazo y cuánto puedes cobrar
Por regla general tienes un año desde el alta médica definitiva para reclamar; lo detallamos en el plazo para reclamar.
En 2026 el baremo paga entre 39,20 € y 130,69 € por cada día de baja, según la gravedad de la lesión, además de las secuelas y los gastos.
Puedes estimar tu caso con la calculadora de indemnización por accidente de tráfico y consultar el baremo de tráfico 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos atropellos hubo en Málaga capital en 2025?
311 atropellos, con 351 personas atropelladas: 295 con lesiones leves, 27 graves y 6 fallecidas, según el informe de la Policía Local.
¿Qué edad mínima hay para conducir un patinete eléctrico?
15 años, según la reforma del Reglamento General de Circulación que entró en vigor el 1 de octubre de 2026.
¿Es obligatorio el casco en patinete?
La reforma lo recoge como obligación para los usuarios de VMP, junto con el chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad. El alumbrado permanente se exigirá a partir del 1 de octubre de 2027.
¿Puedo reclamar si iba en bici y me han atropellado?
Sí. Un ciclista lesionado por un vehículo a motor reclama a la aseguradora de ese vehículo, igual que cualquier otra víctima de tráfico. Cuéntanos tu caso y te decimos gratis si puedes reclamar tu indemnización en Málaga.
¿Qué pasa si el patinete que me atropelló no tenía seguro?
La reclamación es más compleja y puede intervenir el Consorcio de Compensación de Seguros, según las circunstancias. Conserva el atestado y los informes médicos desde el primer día.
Fuentes
Datos actualizados a 18 de octubre de 2026.
- Policía Local de Málaga, informe de siniestralidad vial 2025.
- DGT, 30 de septiembre de 2026: entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación.
- DGT, vehículos de movilidad personal: inscripción, etiqueta y certificación.
Guías relacionadas
Si te ha servido esta guía, estas otras te ayudarán a seguir con tu reclamación:
- Accidente de moto en Málaga: cifras 2025 y cómo reclamar si vas en moto.
- Accidentes de tráfico en Málaga en 2026: cifras por carretera y por ciudad.
- Accidente en la A-7, la AP-7 o la A-357: cómo reclamar en las autovías de la provincia.
- Me han atropellado: guía para reclamar como peatón.
- Consorcio de Compensación de Seguros: cuándo responde si no hay seguro.
- Qué hacer tras un accidente de tráfico: guía paso a paso desde el primer minuto.
- Plazo para reclamar: cuánto tiempo tienes y cuándo empieza a contar.
- Calculadora de indemnización por accidente de tráfico: estima tu importe en menos de dos minutos.
